Per qui es pensés que la cursa del Gran Premi d’Àustria seria com la carrera a l’esprint d’ahir no anava ben encaminat, puix Max Verstappen no ha estat capaç de distanciar-se des de l’inici dels dos pilots de Ferrari que perseguien el neerlandès. És més, el monegasc Charles Leclerc de l’escuderia vermella, ha aconseguit avançar Verstappen durant les primeres voltes, fet que ha generat una guerra d’estratègia entre ambdós equips per decidir quantes parades anaven a fer durant la cursa.
Una guerra que s’ha disputat a les parades del box
L’escuderia de Red Bull, ha optat per fer que Verstappen s’aturés un total de tres cops, ja que el ritme de l’actual campió del món de la Fórmula1 era inferior al dels Ferrari en quasi tots moments. Així doncs, un cop Leclerc ha posat el seu monoplaça per davant del de Max, Red Bull ha decidit canviar els pneumàtics del seu pilot abans que comencés a perdre temps i perillés la segona posició, puix Carlos Sainz també s’estava aproximant als líders de la cursa de mica en mica. Per altra banda, l’escuderia del cavallet, ha escollit fer-ne dues, però molt més espaiades a les de Verstappen, demostrant que era la idea òptima per acabar la cursa de la millor manera possible.
Carlos Sainz ha abandonat per un problema del motor i Verstappen ha salvat la situació
A partir d’aquest moment, Verstappen ha vist com els seus pneumàtics, que no aguantaven fins al final, avisaven del possible desastre que podia patir el neerlandès, ja que el líder del campionat del món podia perdre la primera i segona posició del Gran Premi d’Àustria. No obstant això, els danys han estat menors als esperats pel dels Països Baixos, puix just quan el pilot madrileny anava a avançar Verstappen ha tingut un problema amb el motor del cotxe que s’ha encès en flames, provocant que Carlos Sainz hagués d’abandonar la carrera. Ferrari s’ha estirat els cabells un cop ha vist com ha perdonat de nou una oportunitat d’acabar amb els dos cotxes a la part més elevada del podi.
Leclerc ha patit fins a la darrera volta per guanyar la cursa
A partir de l’incident de Carlos Sainz, el Ferrari del seu company d’equip, Charles Leclerc, també ha començat a donar complicacions, però ha aconseguit travessar la línia de meta en la primera posició per alçar-se amb la victòria del Gran Premi del Circuit Red-Bull Racing. Amb aquesta victòria, Leclerc retalla una mica la diferència de punts amb Verstappen, que encara lidera el Mundial de pilots amb un cert avantatge respecte als seus perseguidors. El britànic Lewis Hamilton ha acabat tercer completant el podi.
Alonso rasca un punt a la darrera volta
Per part del pilot asturià, Fernando Alonso ha sortit des de la penúltima posició després de no haver competit a la carrera a l’esprint d’ahir per un problema amb el seu monoplaça. El pilot espanyol de l’escuderia Alpine ha acabat en posicions de punts recuperant fins a un total de nou posicions. Alonso ha avançat el finlandès Bottas a la darrera volta per acabar desè i sumar un punt pel Mundial tot i les complicades circumstàncies amb les quals ha començat l’asturià.
