La temporada de la Fórmula 1 de este 2026 no ha comenzado de la mejor manera. Las primeras carreras del curso han provocado muchas críticas por la nueva reglamentación y, por ello, tras la parada de un mes por culpa de la guerra en Oriente Medio, la FIA ha decidido escuchar a los pilotos y a los aficionados y ha introducido cambios reglamentarios para intentar mejorar la competición a partir de la próxima carrera. No darán un giro radical, pero podrían ayudar a que la emoción sobre el asfalto aumente ya a partir del Gran Premio de Miami que se disputará entre el viernes 1 y el domingo 3 de mayo y que supondrá el regreso de la Fórmula 1 esta temporada.
La Fórmula 1 ha introducido cambios en la reglamentación tras las quejas de los pilotos y los aficionados
Según ha informado la FIA, estas propuestas finales que se han presentado en la reunión «fueron el resultado de una serie de consultas celebradas durante las últimas semanas entre la FIA, los representantes técnicos y las numerosas aportaciones de los pilotos de F1«. Precisamente, la gran mayoría de los pilotos se quejaron del reglamento que se estableció este curso, dando más importancia a la parte eléctrica del coche y disminuyendo el trabajo del piloto dentro del monoplaza. Por ello, uno de los cambios en las clasificaciones será un «ajuste de los parámetros de gestión de la energía, con el objetivo de fomentar una conducción más constante a máxima velocidad«, teniendo en cuenta que, en algunas partes de los circuitos, el coche terminaba frenando solo porque se quedaba sin energía.
Respecto a las carreras, se ha querido lograr una «mayor seguridad y consistencia en el rendimiento«. Las medidas que se han aplicado están diseñadas para «reducir las velocidades de cierre excesivas, manteniendo a la vez las oportunidades de adelantamiento y las características generales de rendimiento«. Por otro lado, también habrá cambios en las salidas con un nuevo sistema de «detección de arranque de baja potencia«, ya que algunos equipos habían tenido muchos problemas a la hora de comenzar las carreras. Por ello, se activará un sistema para «garantizar un nivel mínimo de aceleración y mitigar los riesgos relacionados con la salida sin introducir ninguna ventaja deportiva«.
