El Futbol Club Barcelona, en la seva incessant recerca de maneres per tal de reduir despeses, pretén substituir una flota d’aproximadament 30 taxis pels joves del planter per autocars, amb punts de sortida determinats. Així doncs, a partir d’ara, els pares dels joves jugadors de la Masia es veuran en la rocambolesca situació d’haver de conduir els seus fills fins a certs punts de trobada. Per tant, el càrrec recaurà sobre les famílies, les quals hauran de planificar les seves agendes i dedicar temps addicional per arribar a aquests punts de recollida.
Durant molt temps, el rumor d’un canvi imminent estava present, però semblava que romandria només com una hipòtesi irrealitzable. Però ara, sorprenentment, aquest canvi s’ha materialitzat, tal com ha explicat el periodista Josep Cadpevila. El Barça ha decidit eliminar el servei de taxis que transportava els joves talents del planter que viuen fora de Barcelona cap a la Ciutat Esportiva Joan Gamper de dilluns a divendres. D’aquesta manera, la decisió afectarà els joves esportistes d’arreu de Catalunya que arriben diàriament a Sant Joan Despí.
Es fa difícil de creure que el FC Barcelona hagi pres aquesta decisió, posant fi a una tradició que ha durat més de 25 anys, i tot plegat per estalviar uns quants milers d’euros. La incredulitat es fonamenta en la percepció que el club destina diners a altres qüestions més supèrflues. Sens dubte, un moviment que afectarà de manera negativa diverses àrees, ja que el servei de taxis va més enllà de la simple logística; formava part del projecte Masia 360, un programa integrat dins del projecte estratègic de l’entitat.
A partir d’ara, servei d’autocars
A causa de les retallades pressupostàries que han impactat gairebé totes les àrees del club, l’entitat blaugrana ha tancat així el servei de transport personalitzat que portava els joves talents de manera directa als seus entrenaments a la Ciutat Esportiva. Aquesta decisió afectarà diversos futbolistes que provenien de les diferents regions de Catalunya, ja que ara se substituirà per rutes d’autocars que sortiran des de diverses ciutats com Tarragona, Lleida, Girona, Manresa i Vic. Aquest canvi, tot i que es justifica amb la intenció d’optimitzar recursos i cobrir el màxim d’àrees possibles del territori català, afectarà la comoditat i la connexió personalitzada que tenien els joves esportistes amb el club.
En conclusió, aquest canvi en el servei de transport representa una transformació significativa en la manera com els joves talents del planter blaugrana arribaran als seus entrenaments. Tot i que el club justifica aquesta decisió com a part dels esforços per reduir costos i optimitzar recursos, aquest canvi podria tenir repercussions negatives en diversos aspectes. No només afectarà la comoditat dels jugadors i les seves famílies, sinó que també pot comprometre la cohesió del projecte i la connexió entre el club i els seus futurs talents. Una decisió que representa la fi d’una tradició de més de dues dècades i que pot afectar a decisions preses pels pares dels actuals jugadors de la Masia o per les potencials incorporacions al planter blaugrana.
3 
