El primer fin de semana del mundial de MotoGP 2026 ya es historia. El circuito de Buriram ha sido el escenario de la prueba inaugural del campeonato del mundo, una prueba que ha tenido polémica, drama y momentos históricos. Pedro Acosta ha finalizado la primera ronda como líder del campeonato, primera vez que una KTM lo hace desde su entrada en el campeonato. Aprilia parece ser la referencia de este año, han dominado el fin de semana aunque no lograron encabezar la clasificación de pilotos. Marc Márquez ha tenido una primera ronda para olvidar: fue sancionado en el sprint y al final de la carrera del domingo su neumático trasero cedió.
El tiburón empieza cazando
Pedro Acosta es el nuevo líder del campeonato de MotoGP. El murciano, a pesar de no haber conseguido su primera victoria en una carrera de domingo, ha finalizado el fin de semana liderando la clasificación. La victoria del sprint de ayer y la segunda posición de hoy han sido suficientes para que el «tiburón» pueda ser el primer piloto de la historia de KTM en liderar el campeonato de MotoGP. También ha conseguido el podio número 38 en su trayectoria, el 11 en la categoría reina.
A pesar de esto, parece que ha habido un cambio de orden en el mundial. Ducati no ha estado a la altura, ni durante la pretemporada ni en esta primera prueba. Aprilia ha hecho los deberes y Marco Bezzechi ha aprovechado la superioridad de la moto italiana para ganar la carrera del domingo después de caer en el sprint. También ha sido una gran oportunidad para Raúl Fernández, quien ha ocupado la tercera posición del podio. Jorge Martín, por su parte, no ha conseguido el podio, pero ha tenido una gran actuación. El madrileño ha quedado en cuarta posición para confirmar su regreso tras las múltiples lesiones de la temporada anterior.
Para Marc Márquez, este inicio de campeonato ha significado un auténtico reto. Ayer hizo méritos para llevarse el sprint, pero una polémica sanción le dio la victoria a Pedro Acosta. El inicio de la carrera de esta mañana no ha sido positivo para las Ducati. Marc ha perdido muchas posiciones y cuando ha conseguido remontar, su rueda trasera dijo basta. De esta forma, el campeón del mundo sale de Tailandia con pocos puntos, y Ducati con mucho trabajo por hacer.
